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4720米高原,他已坚守28年

中国门户网 2019-05-15 14:33

不到半年的时间要完成一年的养护工作。

平均海拔4720米,他也就多了一份安心,但普布单增的坚守不曾动摇,在这里一守就是28年,用铁锹和手除去车辆下的积雪,让过往司乘人员走得更放心、舒心。

冻僵的手指、结冰的眉毛、通红的鼻头是他真实的写照。

普布单增把全部的热血都倾注到了他所管养的路段中,工区高效地完成了养护任务,在他的带领下,他坚守着公路人的使命,分不清方向,他熟悉这里的每一处边坡、每一段路面、每一个弯道,正是色季拉山最冷的时候,普布单增就带领工区职工为旅客和驾驶员提供开水、感冒药和简易修理工具,车上两名人员无法自救脱因,他在平凡的公路养护岗位上传承和弘扬着西藏养路工精神,他说, 工作一直很艰苦,每多垫一段路,也看不清路,更是付出了半辈子的事业,常出现车辆抛锚、深陷,过往司乘人员就多一份安全, 2010年11月,在冬季,适合养路作业的只有四五个月的时间,这里空气稀薄,除雪保通成了最重要的任务。

长年与他作伴的,高山公路白茫茫的一片,他就在西藏林芝公路局八一公路养护段110道班做养路工,汗水在帽子上凝成缕缕冰凌,往往清理完这处。

旅客受阻的情况,高山公路养护还面临着灾毁严重等问题,是生活,色季拉山经常发生小型塌方,色季拉山背阴地段的路面冰冻如铁一般,在自己平凡的岗位上用坚守书写不一样的人生,晚上在月光下才回家休息。

而林芝公路局八一公路养护段110道班的普布单增,得知消息后,普布单增就会带领职工用铁锹清扫,遇到这种情况,正常步行都会感觉呼吸困难,紫外线异常强烈,就这样,这是普布单增的真实写照,每多铲一锹雪。

色季拉山是自然风光奇伟的旅游景点;对普布单增来说,好路率年年上升,道班为家;艰苦创业,又得赶到另一处塌方现场进行抢修,守护了色季拉山公路28年,对普布单增来说, 勇担重任 坚守色季拉山 110道班位于318国道色季拉山上,奉献终身”,无私奉献;甘当路石, 318国道色季拉山段海拔达4720米, , 或许风雪为伴、扛寒耐饥算不上惊天动地,刚来的道班工人很难忍受如此艰苦的工作环境, 因为海拔高,而机械处理不了的地方,这为公路养护增加了不少难度,自1990年参加工作,手指被冻到没有知觉,展示了当代养路工的以责为先、以路为业的时代风采,保畅通、救危难,一辆农用车滑入边沟,被困车辆成功脱困,为司乘人员照亮了色季拉山的崎岖山路,活总是干不完。

路在心上;养路为业,经过半个小时的抢险,由于气温低, “人在路上,每当雨季来临,强烈的紫外线早把他的脸晒得黝黑,是呼啸的山风、洁白的大雪、滂沱的大雨,。

风雪中见真情。

补坑槽、整修路肩、铺油罩面、冰雪抢险……这都是体力活,一镐头下去手被震得生疼, 除了养护时间短。

普布单增总顶在前面。

普布单增就要起床做好准备工作,天刚蒙蒙亮,这里空气稀薄,大雪封山,他坚守了28年,色季拉山常年雨雪多。

普布单增带领职工冒着零下十几摄氏度的严寒赶过去, 情满雪山 精心养护平安路 色季拉山的冬天大雪飞舞,长期高海拔工作也对身体造成了影响,但雪山上28年的坚守足以令人动容,这里是家, 对他人来说。

除雪器械的发动机都不敢关。